Como seria bom se tudo que fosse dito ou escrito, se tornasse realidade.
Na edição do Jornal de Santa Catarina, de hoje, tem um artigo assinado pelo Secretário de Planejamento Urbano de Blumenau, Walfredo Balistieri.
No artigo, diz ele “Bogotá hoje é referência mundial em transporte coletivo público. A realidade da capital colombiana, porém, nem sempre foi essa. Antes da implantação de um sistema de circulação urbana integrado e eficiente, a cidade vivenciava um verdadeiro caos no trânsito”.
Diz ainda “As obras começaram em 1998 e, na época, as mudanças geraram transtorno e insatisfação. Hoje, uma parcela significativa da população deixa seu carro na garagem para andar de ônibus e o TransMilenio se projeta como o sistema de transporte público mais confiável e eficiente da América Latina. Ônibus monitorados e equipados com GPS, mais de 300 câmeras de circuito externo nas estações e cerca de 1,6 milhão de passageiros transportados de forma rápida por dia são alguns dos números que impressionam”.
E finaliza seu artigo “Presenciar uma experiência dessas de sucesso só nos fez ter a certeza de que Blumenau está hoje no caminho certo. Nossa meta, traçada pelo projeto Blumenau 2050, elaborado com ampla participação da comunidade, é atingir esse mesmo nível de excelência em mobilidade urbana. É para isso que trabalhamos incansavelmente desde já realizando debate aberto com a sociedade. Nossa proposta, a exemplo do projeto TransMilenio, é mais que um sistema de transporte. Trata-se de revitalizar a cidade e promover a valorização do cidadão”.
Porque fiz a afirmação acima: Como seria bom se tudo que fosse dito ou escrito, se tornasse realidade. Vejamos:
Walfredo elogiou o transporte público de Bogotá e afirmou que Blumenau está no caminho certo e que estão seguindo as metas traçadas no Blumenau 2050.
Mas tenho preocupações e não sei que caminho certo é esse que a administração pública está seguindo.
Em Bogotá o sistema começou em 1998 e, em 12 anos virou referência internacional.
Em Blumenau, a 15 anos a cidade trabalha para ter um transporte coletivo de eficiência e até agora o que se conseguiu foi pequenas mudanças e perdas diárias de usuários do transporte coletivo.
Por que lá se conseguiu e aqui não funciona? Lá houve o mais importante, PLANEJAMENTO E INVESTIMENTOS para solucionar o problema.
Aqui apenas, medidas paliativas sem estudos aprofundados, projetos e sem recursos.
Pelo andar da carruagem os problemas, que Blumenau enfrenta com o trânsito e o transporte coletivo, só tendem a se agravar. E isso é grave e muito, mas muito lamentável mesmo.
Um comentário:
Gostaria de dizer para o senhor Walfredo, que o problema quem fez ou quem criou, foi a PREFEITURA MUNICIPAL DE BLUMANAU,não adianta termos lugar para o ONIBUS RODAR SE O TRANSPORTE PÚBLICO É DE PECIMA QUALIDADE. Devem perguntar para o Betinho se ele teria coragem de viajar no troncal 10, é troncal 10 são aqueles carros articulados mal cuidados que os motoristas dizem que até sem freio são obrigados a rodar e que o SETERB, deu mais alguns anos para rodar.
Outra coisa, ande nos onibus de piso baixo, o senhor terá a noção da porcaria que esses carros oferecem como conforto, e depois espere esquentar o tempo e ande nesses carros de carroceria CAIO, os carros normais, ai o senhor alem de trnsporte sem conforto, terá uma SAUNA até no meio do carro, pois a caio deixou o calor dentro do carro.
Quanto aos carros novos, verde vale e rodovel, estão com carros novos mas a gloria, somente os velhos.
Talvez tenha mais uma liquidação da CAIO,e a GLÓRIA vai lá e compra mais uma porção de porcaria.
Então senhor Walfredo antes de mais nada, vocês devem resolver o problema que vocês criaram, que é assinar um contrato sem as empresas terem carros suficientes para atender a demanda, carros com conforto, carros limpos, preço da passagem compativel com o transporte, novos intenerarios e não somente atender os bairros com o transporte coletivo, porque aquele bairro irá eleger alguém ou melhor a chamada linha politica.
Quando vocês conseguirem fazer tudo isso, ai vocês vão ter o primeiro aval da populção e dai é só fazer algumas melhorias no trânsito.
E que a administração de Blumenau fique esperta e bem ligada, pois 2,30 reais pela passagem é muito cara, e se não mudar essa porcaria desse trnsporte coletivo, daqui a pouco nós teremos uma manifestação cotra o consórcio SIGA,pois não estão deixando outra opção para a população. Ao consórcio SIGA, compete tratar com respeito o usuário, pois se começarem a brincar, a população poderá por lei exigir que a administração quebre o contrato com o CONSÓRCIO SIGA.
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